Cilindro 4 - Ajuste de combustible en el límite mínimo
What it means
El P02A7 significa que el ajuste de combustible por cilindro del cilindro 4 ha alcanzado su límite mínimo (el más bajo): la centralita ha reducido todo el combustible que puede en ese cilindro y aun así lo ve funcionando rico. Suele apuntar a un inyector que aporta demasiado combustible o a una presión de combustible alta. El motor sigue funcionando, pero conviene diagnosticar la corrección al máximo antes de que ensucie la bujía o el catalizador.
Can I keep driving? Normalmente se puede conducir: el motor funciona, pero el cilindro 4 tiende a rico en el límite de corrección, lo que puede ensuciar la bujía y forzar el catalizador con el tiempo.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería del motor encendido
- Ralentí irregular o desigual
- Posible fallo de encendido o tirones en el cilindro 4
- Olor a combustible o mayor consumo de combustible
Common causes
Most likely first
- Inyector del cilindro 4 con fugas o que aporta combustible de másLikely
- Presión de combustible excesiva que añade combustible al cilindro 4Common
- Desequilibrio de compresión o de aportación específico de ese cilindroCommon
- Centralita de gestión del motor (ECM) defectuosa: lo menos habitualLess often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Lee el fotograma congelado y compara el ajuste de combustible del cilindro 4 con el de los demás cilindros.
- Inspecciona el inyector del cilindro 4 por si tiene fugas y comprueba la presión de combustible general frente a la especificación.
- Haz una prueba de equilibrado/estanqueidad del inyector del cilindro 4; comprueba si la bujía está ensuciada.
- Sustituye el inyector si aporta combustible de más; verifica la compresión si los ajustes siguen fijados al límite. Borra y vuelve a comprobar.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el P02A7?+
¿Puedo simplemente borrar el P02A7?+
Related codes
Often seen with P02A7
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