Sistema de aire secundario A
What it means
El código P0410 es una avería general del sistema de inyección de aire secundario («AIR»): la bomba que fuerza aire hacia el escape durante uno o dos minutos tras un arranque en frío para acelerar el calentamiento del catalizador. Como solo funciona brevemente en el arranque en frío, esto no cambia cómo conduce el coche, pero mantiene encendido el testigo de avería y hará que no pases una inspección de emisiones.
Can I keep driving? Se puede conducir: la bomba de aire solo funciona brevemente en el arranque en frío, así que la conducción no se ve afectada, pero el testigo sigue encendido y no pasa la inspección de emisiones.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería del motor encendido
- No supera la inspección de emisiones
- A veces, un ruido fuerte de la bomba de aire en el arranque en frío
Common causes
Most likely first
- Bomba de inyección de aire secundario averiada (a menudo por entrada de agua)Likely
- Válvula antirretorno atascada o con fugasCommon
- Mangueras/conductos de inyección de aire obstruidos o desconectadosCommon
- Electroválvula/válvula de conmutación de aire averiada o su alimentación de vacíoLess often
- Relé o fusible fundido que alimenta la bombaLess often
- Cableado o conector dañadoLess often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Reproduce la avería en un arranque en frío y escucha si la bomba funciona.
- Comprueba el fusible y el relé de la bomba de aire.
- Inspecciona las mangueras y la válvula antirretorno en busca de fugas, obstrucciones o carbonilla.
- Comprueba la válvula de conmutación y la actuación del solenoide.
- Sustituye el componente averiado (normalmente la bomba o la válvula antirretorno); luego borra el código y vuelve a probar.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el código P0410?+
¿Puedo simplemente borrar el código P0410?+
Related codes
Often seen with P0410
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