AIR-systeem A
Wat het betekent
P0410 is een algemene storing in het secundaire luchtinjectiesysteem ("AIR") — de pomp die gedurende een minuut of twee na een koude start lucht in de uitlaat perst om de opwarming van de katalysator te versnellen. Omdat deze slechts kort bij een koude start draait, verandert dit niets aan het rijgedrag, maar het motorstoringslampje blijft branden en een emissietest wordt afgekeurd.
Kan ik blijven rijden? Veilig om te rijden — de luchtpomp draait slechts kort bij een koude start, dus de rijbaarheid wordt niet beïnvloed, maar het lampje blijft branden en de emissietest wordt afgekeurd.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Afkeuring bij een emissietest
- Soms een luid luchtpompgeruis bij een koude start
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte secundaire luchtinjectiepomp (vaak door binnengedrongen water)Waarschijnlijk
- Vastzittende of lekkende terugslagklepVeelvoorkomend
- Verstopte of losgekoppelde luchtinjectieslangen/-kanalenVeelvoorkomend
- Defecte luchtschakelklep (magneetklep) of diens vacuümvoedingMinder vaak
- Doorgebrand relais of zekering die de pomp voedtMinder vaak
- Beschadigde bedrading of connectorMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Reproduceer de storing bij een koude start en luister of de pomp draait.
- Controleer de zekering en het relais van de luchtpomp.
- Inspecteer de slangen en de terugslagklep op lekkages, verstoppingen of kool.
- Test de schakelklep en de aansturing van de magneetklep.
- Vervang het defecte onderdeel (meestal de pomp of de terugslagklep), wis daarna de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P0410
Lees & wis P0410 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.