EGR-temperatuursensor A/B-correlatie
Wat het betekent
P040F betekent dat de twee temperatuursensors van de EGR (uitlaatgasrecirculatie), A en B, meer van elkaar verschillen dan de ECM toestaat. Eén sensor leest waarschijnlijk onjuist, vaak door een bedradingsstoring, een falende sensor of kool die de metingen beïnvloedt. Het is een storing in het emissiesysteem die het rijgedrag zelden verandert, maar die verholpen moet worden om de EGR werkend te houden en de emissietest te halen.
Kan ik blijven rijden? Kortdurend veilig om door te rijden — dit is een storing in de emissiemonitor, geen rijprobleem — maar een emissietest wordt afgekeurd en de storing moet verholpen worden.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Meestal geen merkbare verandering in het rijgedrag
- In sommige gevallen mogelijk klopvorming of hapering onder belasting
- Afgekeurde of onvolledige EGR-emissiemonitor
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte EGR-temperatuursensor A of BWaarschijnlijk
- Bedradings- of connectorstoring bij een van de EGR-temperatuursensorsVeelvoorkomend
- Koolaanslag die de temperatuurmeting van één sensor vertekentVeelvoorkomend
- Vastzittende of beperkte EGR-stroom die de metingen beïnvloedtMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en vergelijk de metingen van beide EGR-temperatuursensors.
- Inspecteer beide sensorconnectoren en de bedrading op schade of corrosie.
- Controleer de EGR-kanalen en -klep op koolaanslag of beperking.
- Test de weerstand/reactie van elke sensor tegen de specificatie om de afwijkende te vinden.
- Vervang de defecte EGR-temperatuursensor; wis de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P040F
Lees & wis P040F zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.