Corriente de fase W del motor de la bomba de fluido de transmisión eléctrica/auxiliar baja

Síntomas comunes

Lo que notarás

• Revisar el cableado y conexiones del motor de la bomba de fluido de transmisión eléctrica/auxiliar.
• Revisar el motor en busca de daños o mal funcionamiento.
• Verificar la corriente del motor para determinar si está funcionando por debajo de los niveles recomendados.
• Reemplazar el motor de la bomba de fluido de transmisión eléctrica/auxiliar si es necesario.
• Consulte el manual del vehículo para cualquier paso o recomendación específica de diagnóstico.

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Motor del bomba de fluido de transmisión eléctrico/auxiliar defectuoso
2. Baja tensión en el cableado/conectores relacionados con el motor de la bomba
3. Sensor de corriente fase W del motor del bombeo de fluido de transmisión defectuoso
4. Defecto en el módulo de control o relé del motor de la bomba
5. Interrupción en el suministro de energía al motor de la bomba fase W

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

1. Cambio de marchas retardado o con titubeo
2. Imposibilidad de cambiar marchas o accionar ciertas marchas
3. Deslizamiento o tirones de la transmisión
4. Sobrecalentamiento de la transmisión
5. Pérdida total de potencia a la transmisión