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P2042

Circuito del sensor de temperatura del reductor A

Control auxiliar de emisiones Generic OBD-II Medium

What it means

El código P2042 significa que la centralita del motor detecta una avería en el circuito del sensor de temperatura del reductor A, parte del sistema de emisiones diésel SCR/AdBlue (líquido de escape). Este sensor vigila la temperatura del AdBlue para que el sistema pueda dosificar correctamente y evitar la congelación. Al principio el motor funciona con normalidad, pero las averías de emisiones sin resolver pueden provocar una reducción de potencia, así que conviene repararlo cuanto antes.

Medium

Can I keep driving? Sí por ahora, pero forma parte del sistema de emisiones diésel (SCR/AdBlue), y una avería sin reparar puede provocar una reducción de potencia; repáralo pronto.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Sensor de temperatura del reductor (AdBlue) A averiado
  2. Circuito abierto o cortocircuito en el cableado del sensor de temperatura del reductor
  3. Conector corroído o flojo en el sensor
  4. Módulo de control del tren motriz (PCM) averiado

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos congelados e inspecciona el conector y el cableado del sensor de temperatura del reductor en busca de daños o corrosión.
  2. Comprueba el circuito del sensor en busca de cortes o cortocircuitos según el esquema eléctrico; repara lo que haga falta.
  3. Compara la resistencia/lectura del sensor con las especificaciones; sustituye el sensor de temperatura del reductor si está fuera de rango.
  4. Borra el código y confirma que la lectura es coherente tras un ciclo de conducción.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P2042?+
A corto plazo sí, pero el sistema AdBlue/SCR puede forzar una reducción de potencia si las averías de emisiones no se resuelven, así que no dejes la reparación para más adelante.
¿Puedo simplemente borrar el código P2042?+
Vuelve hasta que se repara el sensor o el cableado, y borrarlo no detiene la cuenta atrás de reducción de potencia por emisiones.

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX