Sistema demasiado rico en ralentí — banco 1
What it means
P2188 significa que la ECM ha detectado que la mezcla aire-combustible en el banco 1 es demasiado rica (demasiado combustible) específicamente en ralentí, y ya ha reducido el combustible al máximo posible sin corregirlo. El combustible extra suele venir de un inyector con fuga, una presión de combustible elevada o un sensor que mide mal el caudal de aire. El coche sigue funcionando, pero la mezcla rica desperdicia combustible y puede dañar las bujías y el catalizador si no se resuelve. Lee y borra el código P2188 tú mismo — Descarga OBD DashX en Google Play.
Can I keep driving? Normalmente se puede conducir — el motor puede ralentizar de forma irregular u oler a combustible, pero un funcionamiento rico prolongado puede ensuciar las bujías y dañar el catalizador, así que repáralo pronto.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería encendido
- Ralentí irregular, con paradas ocasionales al detenerse
- Olor a combustible o humo negro por el escape
- Mayor consumo de combustible
- Dificultad de arranque en caliente
Common causes
Most likely first
- Inyector con fuga o goteo que añade combustible extra en ralentíLikely
- Presión de combustible excesiva por un regulador defectuosoCommon
- Sensor de flujo de masa de aire (MAF) defectuoso que sobrestima el caudal entranteCommon
- Sensor de oxígeno delantero defectuoso que distorsiona la corrección de combustibleLess often
- Fallo en el PCV o en el sistema de vacío que enriquece la mezcla en ralentíLess often
- Fallo de encendido que deja combustible sin quemar, interpretado por la ECM como mezcla ricaLess often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Comprueba la presión de combustible según especificación e inspecciona si hay inyectores con fuga o goteo.
- Inspecciona y limpia el sensor MAF y confirma que su lectura coincide con el caudal real en ralentí.
- Comprueba la respuesta del sensor de oxígeno delantero (aguas arriba) con la herramienta de diagnosis.
- Inspecciona la válvula PCV, las mangueras y las tuberías de vacío en busca de fallos que enriquezcan el ralentí.
- Busca fugas de escape cerca del sensor O2 y cualquier fallo de encendido activo; borra y vuelve a comprobar.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el código P2188?+
¿Puedo simplemente borrar el código P2188?+
Related codes
Often seen with P2188
Read & clear P2188 yourself
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