Contrôle de la richesse air/carburant en boucle fermée à la limite, mélange trop pauvre

Symptômes courants

Ce que vous remarquerez

• Vérifier les fuites d'aspiration ou d'air d'admission.
• Vérifier et nettoyer le capteur de débit d'air en masse
• Vérifier et éventuellement remplacer le capteur d'oxygène
• Vérifier et nettoyer les injecteurs de carburant
• Inspecter et nettoyer le corps de papillon

Causes courantes

Les plus probables d'abord

1. Injecteurs de carburant encrassés ou obstrués
2. Capteur lambda défectueux
3. Fuites d'air dans le collecteur d'admission ou les durites
4. Capteur de débit d'air en masse défectueux
5. Régulateur de pression d'alimentation défectueux

Comment diagnostiquer et réparer

Procédez dans l'ordre

1. Défaillance de combustion ou fonctionnement irrégulier du moteur
2. Perte de puissance ou de performance moteur
3. Accélération irrégulière ou hésitation
4. Faible rendement énergétique ou consommation accrue de carburant
5. Allumage du témoin lumineux du système de gestion du moteur