Contrôle de la richesse du mélange air/carburant en boucle fermée à la limite, système trop riche

Symptômes courants

Ce que vous remarquerez

• Vérifier et nettoyer le capteur de débit d'air massique (MAF)
• Inspecter et remplacer le(s) capteur(s) d'oxygène défectueux.
• Vérifier et réparer toute fuite d'air dans le système d'admission.
• Vérifier la pression et l'alimentation en carburant du système pompe à carburant et injecteurs.
• Vérifier et remplacer le convertisseur catalytique obstrué ou défectueux.

Causes courantes

Les plus probables d'abord

1. Capteur lambda défectueux
2. Injecteurs de carburant encrassés ou obstrués
3. Capteur de débit d'air masse défectueux
4. Fuite d'aspiration dans le collecteur d'admission
5. Régulateur de pression d'alimentation défectueux

Comment diagnostiquer et réparer

Procédez dans l'ordre

1. Faible rendement énergétique
2. Idling irrégulier ou à l'arrêt
3. Voyant moteur allumé
4. Forte odeur d'essence dans l'échappement
5. Perte de puissance ou hésitation lors de l'accélération