Controllo circuito chiuso rapporto aria/carburante al limite, sistema troppo ricco

Sintomi comuni

Cosa noterai

• Controllare e pulire il sensore di massa dell'aria (MAF).
• Ispezionare e sostituire sensore(i) ossigeno difettoso(i).
• Controllare e riparare eventuali perdite di aspirazione nel sistema di aspirazione.
• Verificare la corretta pressione e erogazione del carburante dalla pompa e dagli iniettori.
• Ispezionare e sostituire il catalizzatore ostruito o difettoso.

Cause comuni

Le più probabili per prime

1. Sensore ossigeno difettoso
2. Iniettori di carburante ostruiti o sporchi
3. Sensore di massa aria in avaria
4. Perdita di aspirazione nel collettore di aspirazione
5. Regolatore di pressione carburante difettoso

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

1. Riduzione efficienza carburante
2. Regime minimo irregolare o spegnimento anomalo
3. Spia di avaria motore (MIL) accesa.
4. Forte odore di carburante dallo scarico.
5. Perdita di potenza o incertezza durante l'accelerazione.