Circuito riscaldatore sensore O2 banco 2 sensore 3
Cosa significa
P0167 indica che la ECM ha rilevato un guasto nel circuito del riscaldatore della sonda lambda del banco 2, sensore 3. Il riscaldatore porta rapidamente il sensore a temperatura di esercizio affinché possa leggere con precisione poco dopo l'avviamento. Il motore gira normalmente, ma finché non viene riparato il sensore si scalda lentamente, il che ritarda la prontezza emissioni e può accendere la spia.
Posso continuare a guidare? Sicuro continuare a guidare — il riscaldatore serve solo a portare il sensore più rapidamente a temperatura; non influisce sul funzionamento o sull'avviamento del motore.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Di norma nessuna variazione evidente della guidabilità
- Prontezza del monitor emissioni più lenta dopo un avviamento a freddo
- Possibile mancato superamento della prova emissioni o di prontezza
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Elemento riscaldante della sonda lambda guasto (banco 2, sensore 3)Probabile
- Cablaggio del circuito del riscaldatore aperto o in cortocircuitoFrequente
- Fusibile che alimenta il circuito del riscaldatore bruciatoFrequente
- Connettore della sonda ossidato o allentatoMeno frequente
- Driver del riscaldatore della ECM/PCM guasto (raro)Meno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere i dati freeze frame e controllare il fusibile che alimenta il circuito del riscaldatore.
- Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore per verificare danni o corrosione.
- Misurare la resistenza del riscaldatore ai capi dei terminali del riscaldatore del sensore, rispetto ai valori specificati.
- Sostituire il sensore 3 del banco 2 se l'elemento riscaldante è interrotto o fuori tolleranza.
- Riparare i guasti di cablaggio o connettore. Cancellare e ripetere il test.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P0167
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