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P0167

Circuito riscaldatore sensore O2 banco 2 sensore 3

Fuel & air metering Generic OBD-II Medium

Cosa significa

P0167 indica che la ECM ha rilevato un guasto nel circuito del riscaldatore della sonda lambda del banco 2, sensore 3. Il riscaldatore porta rapidamente il sensore a temperatura di esercizio affinché possa leggere con precisione poco dopo l'avviamento. Il motore gira normalmente, ma finché non viene riparato il sensore si scalda lentamente, il che ritarda la prontezza emissioni e può accendere la spia.

Medium

Posso continuare a guidare? Sicuro continuare a guidare — il riscaldatore serve solo a portare il sensore più rapidamente a temperatura; non influisce sul funzionamento o sull'avviamento del motore.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Elemento riscaldante della sonda lambda guasto (banco 2, sensore 3)
  2. Cablaggio del circuito del riscaldatore aperto o in cortocircuito
  3. Fusibile che alimenta il circuito del riscaldatore bruciato
  4. Connettore della sonda ossidato o allentato
  5. Driver del riscaldatore della ECM/PCM guasto (raro)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e controllare il fusibile che alimenta il circuito del riscaldatore.
  2. Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore per verificare danni o corrosione.
  3. Misurare la resistenza del riscaldatore ai capi dei terminali del riscaldatore del sensore, rispetto ai valori specificati.
  4. Sostituire il sensore 3 del banco 2 se l'elemento riscaldante è interrotto o fuori tolleranza.
  5. Riparare i guasti di cablaggio o connettore. Cancellare e ripetere il test.

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