Circuito riscaldatore sensore O2 banco 2 sensore 2
Cosa significa
P0161 indica che la ECM ha rilevato un guasto nel circuito dell'elemento riscaldante della sonda lambda a valle del banco 2 (sensore 2). Il riscaldatore integrato porta rapidamente il sensore a temperatura di esercizio dopo un avviamento a freddo; quando il suo circuito si guasta, la ECM registra questo codice. Non influisce sulla guida, ma mantiene accesa la spia motore e impedisce il superamento della prova emissioni.
Posso continuare a guidare? Sicuro da guidare — il riscaldatore del sensore non influisce sul funzionamento, ma la spia resta accesa e l'auto non supera le emissioni finché non viene riparato.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Mancato superamento delle emissioni o monitor di prontezza non completati
- Consumi leggermente più alti subito dopo un avviamento a freddo
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Elemento riscaldante della sonda O2 guasto (più comune)Probabile
- Fusibile che alimenta il riscaldatore del sensore bruciatoFrequente
- Cablaggio/connettore danneggiato o corroso presso il sensoreFrequente
- Alimentazione o massa insufficiente al circuito del riscaldatoreMeno frequente
- Raramente, un ECM in avariaMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere il codice e confermare che si riferisce al banco 2, sensore 2 (la sonda a valle).
- Controllare il fusibile che alimenta il circuito del riscaldatore O2.
- Ispezionare connettore e cablaggio del sensore per danni, fusioni o corrosione.
- Misurare la resistenza del riscaldatore del sensore rispetto ai valori specificati; sostituire il sensore se fuori tolleranza o interrotto.
- Cancellare il codice e ripetere il test per confermare il superamento del monitor.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P0161
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