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P0403

Circuit de commande EGR A / ouvert

EGR / dépollution Generic OBD-II Medium

Ce que cela signifie

Le code P0403 signifie que l'ECM a détecté un circuit ouvert ou un défaut dans le circuit électrique qui commande la vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR). Le système EGR renvoie un peu de gaz d'échappement vers l'admission pour abaisser les températures de combustion et les émissions. Quand le circuit de commande est ouvert, l'EGR peut ne pas fonctionner, ce qui peut provoquer un ralenti instable, un léger cliquetis et un échec au contrôle antipollution.

Medium

Puis-je continuer à rouler ? Généralement roulable — vous pouvez remarquer un ralenti instable, un léger cliquetis ou des hésitations, mais c’est avant tout un défaut de dépollution.

Données de scan réelles

Repéré dans
4 018
scans au cours de la dernière année
Détecté dans
0,6%
des scans
1,1%
des scans avec défauts

Apparaît fréquemment avec · part des scans P0403

P0683dans 22,4% des scans
P0110dans 19,7% des scans
P0100dans 15,1% des scans

Ces chiffres reflètent uniquement les scans de diagnostic enregistrés via nos propres applications et outils. Les véhicules sont généralement scannés parce qu'un symptôme ou un voyant d'alerte l'a motivé ; ces chiffres décrivent donc nos relevés de scan — et non l'incidence des pannes sur un modèle donné, ni la qualité, la fiabilité ou la sécurité d'un véhicule. Aucune comparaison entre constructeurs ou modèles n'est sous-entendue. Toutes les marques appartiennent à leurs propriétaires respectifs ; aucune affiliation ni approbation n'est impliquée.

Symptômes courants

Ce que vous remarquerez

Causes courantes

Les plus probables d'abord

  1. Câblage ouvert ou endommagé dans le circuit de commande EGR (le plus courant)
  2. Vanne EGR ou électrovanne de commande défectueuse
  3. Connecteur corrodé ou desserré au niveau de la vanne EGR
  4. ECM ou étage de commande EGR défectueux (rare)

Comment diagnostiquer et réparer

Procédez dans l'ordre

  1. Inspectez le connecteur et le câblage de la vanne/électrovanne EGR à la recherche d’un circuit ouvert ou de corrosion.
  2. Mesurez la résistance de la bobine de l’électrovanne et comparez-la aux spécifications.
  3. Vérifiez que l’ECM envoie le signal de commande vers la vanne.
  4. Remplacez la vanne EGR ou l’électrovanne si elle est défaillante.
  5. N’envisagez l’ECM qu’après avoir validé le câblage et le test de la vanne. Effacez et refaites l’essai.

FAQ

Réponses rapides

Peut-on rouler sans risque avec le code P0403 ?+
Généralement oui pour rouler à court terme, mais un fonctionnement EGR incorrect peut causer du cliquetis et augmenter les émissions, alors ne le laissez pas sans réparation.
Puis-je simplement effacer le code P0403 ?+
Il revient dès que l’ECM détecte à nouveau le circuit de commande ouvert : il faut donc d’abord réparer le câblage ou la vanne EGR.

Codes associés

Lisez et effacez P0403 vous-même

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