Bus de communication du véhicule A (-) en court-circuit avec le bus A (+)
Ce que cela signifie
Le U0036 signifie que les deux fils du bus de communication A — CAN-high et CAN-low — sont en court-circuit entre eux, ce qui fait s’effondrer le bus de sorte que les modules ne peuvent plus communiquer. Cela tend à mettre plusieurs modules hors ligne d’un coup et à allumer plusieurs systèmes. Les fonctions touchées dépendent de ce que transporte le « bus A » sur votre véhicule précis.
Puis-je continuer à rouler ? Roulez avec prudence — les deux fils du bus en court-circuit entre eux peuvent faire s’effondrer tout le segment du bus et mettre plusieurs modules hors ligne, ce qui peut désactiver des systèmes de sécurité ou déclencher un mode dégradé.
Symptômes courants
Ce que vous remarquerez
- Plusieurs voyants d’alerte allumés en même temps (moteur, ABS, airbag, entre autres)
- De nombreux modules du bus A injoignables avec un outil de diagnostic
- Des fonctions de plusieurs systèmes cessent de marcher ensemble
- Puissance réduite ou mode dégradé possibles si un module du groupe motopropulseur est sur ce bus
Causes courantes
Les plus probables d'abord
- Fils CAN-high et CAN-low en court-circuit entre eux à cause d’une isolation écrasée, pincée ou fondueProbable
- Eau ou corrosion faisant un pont entre les deux fils du bus au niveau d’un connecteur ou d’une épissureFréquent
- Un module défaillant qui met les deux lignes du bus en court-circuit en interneFréquent
- Faisceau endommagé après une réparation, un accident ou une morsure de rongeurMoins souvent
- Épissure de sondage ou de réparation faisant un pont sur la paireMoins souvent
Comment diagnostiquer et réparer
Procédez dans l'ordre
- Scannez tous les modules et notez ceux qui sont injoignables pour délimiter la section de faisceau en court-circuit.
- Mesurez la résistance entre CAN-high et CAN-low — une lecture proche de zéro confirme le court-circuit.
- Inspectez le câblage du bus A de bout en bout à la recherche d’isolation pincée, fondue ou rongée et d’infiltration d’eau.
- Débranchez les modules un par un ; si le court-circuit disparaît quand l’un est débranché, ce module est défaillant.
- Réparez ou remplacez la section de faisceau ou le module en court-circuit, puis effacez et refaites un essai.
FAQ
Réponses rapides
Est-il sûr de rouler avec le code U0036 ?+
Puis-je simplement effacer le code U0036 ?+
Codes associés
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