Correlazione tra posizione dell'albero motore e posizione dell'albero a camme Banco 2 Sensore B
Cosa significa
Il codice P0019 indica che l'ECM rileva l'albero motore e l'albero a camme del banco 2 (sensore B) fuori dalla correlazione di fasatura prevista. Origina comunemente da un guasto della distribuzione variabile delle valvole o da una catena di distribuzione usurata, ma può essere causato anche da un sensore in avaria o da un livello d'olio insufficiente. Veri errori di fasatura condizionano il funzionamento e possono danneggiare il motore: trattarlo come un codice da riparare tempestivamente.
Posso continuare a guidare? Rischioso — la fasatura tra albero motore e albero a camme sul banco 2 (sensore B) non corrisponde; il motore può girare in modo irregolare, perdere potenza o non avviarsi, quindi limitare la guida fino alla diagnosi.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Avviamento difficile o mancato avviamento
- Minimo irregolare o mancate accensioni
- Potenza ridotta ed esitazioni in accelerazione
- Rumori metallici della catena di distribuzione su alcuni motori
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Fasatura dell'albero a camme fuori posizione (catena di distribuzione allungata o saltata, tenditore/guide usurati)Probabile
- Elettrovalvola di controllo olio VVT bloccata o otturata sul banco 2Frequente
- Olio motore scarso o contaminato che priva di lubrificazione il variatore di fase dell'albero a cammeFrequente
- Sensore di posizione dell'albero a camme del banco 2 (sensore B) o sensore di posizione dell'albero motore difettosiMeno frequente
- Cablaggio danneggiato o connettori corrosi presso i sensoriMeno frequente
- ECM difettoso (raro)Meno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere i dati freeze frame e annotare eventuali codici correlati dell'albero a camme, dell'albero motore o del sistema VVT.
- Verificare livello e stato dell'olio motore — un olio scarso o sporco è una causa frequente ed economica.
- Ispezionare cablaggi e connettori del sensore dell'albero a camme del banco 2 (sensore B) e del sensore dell'albero motore.
- Testare l'elettrovalvola di controllo olio VVT per verificarne resistenza corretta e movimento scorrevole.
- Se la fasatura risulta meccanicamente errata, ispezionare catena di distribuzione, tenditore e guide.
- Cancellare il codice e ripetere il test; sostituire un sensore solo dopo aver escluso problemi di olio e fasatura.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P0019
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