Correlação Posição da Árvore de Manivelas - Posição da Árvore de Cames, Banco 2 Sensor B
O que significa
O P0019 significa que o ECM deteta a árvore de manivelas e a árvore de cames do Banco 2 (sensor B) fora da correlação de sincronização esperada. Origina-se frequentemente numa avaria da distribuição variável ou numa corrente de distribuição desgastada, mas um sensor a falhar ou óleo insuficiente também a pode desencadear. Erros reais de sincronização afetam o funcionamento e podem danificar o motor, pelo que deve ser tratado como um código de reparação urgente.
Posso continuar a conduzir? Arriscado — a sincronização da árvore de manivelas e da árvore de cames do Banco 2 (sensor B) não coincide; o motor pode funcionar de forma irregular, perder potência ou não arrancar, pelo que deve limitar a condução até ser diagnosticado.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Dificuldade em arrancar ou o motor não arranca
- Ralenti irregular ou falhas de ignição
- Potência reduzida e hesitação na aceleração
- Ruído metálico da corrente de distribuição em alguns motores
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sincronização da árvore de cames fora de posição (corrente de distribuição esticada ou saltada, tensor/guias desgastados)Provável
- Eletroválvula de controlo de óleo VVT encravada ou entupida no Banco 2Frequente
- Óleo do motor em nível baixo ou contaminado a privar o variador de fase de lubrificaçãoFrequente
- Sensor de posição da árvore de cames do Banco 2 (sensor B) ou da árvore de manivelas defeituosoMenos frequente
- Cablagem danificada ou conectores corroídos nos sensoresMenos frequente
- ECM defeituoso (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Ler os dados de imagem congelada e registar quaisquer códigos complementares de árvore de cames, árvore de manivelas ou VVT.
- Verificar o nível e o estado do óleo do motor — óleo em nível baixo ou sujo é uma causa frequente e de baixo custo.
- Inspecionar a cablagem e os conectores dos sensores de árvore de cames (sensor B) e de árvore de manivelas do Banco 2.
- Testar a eletroválvula de controlo de óleo VVT quanto à resistência correta e ao movimento livre.
- Se a sincronização estiver mecanicamente incorreta, inspecionar a corrente de distribuição, o tensor e as guias.
- Apagar e voltar a testar; substituir um sensor apenas depois de excluídos problemas de óleo e de sincronização.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0019
Leia e apague o P0019 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.