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P0017

Posição da árvore de manivelas - Correlação com a posição da árvore de cames Banco 1 Sensor B

Camshaft/crankshaft timing Generic OBD-II High

O que significa

P0017 significa que o computador do motor deteta a árvore de manivelas e a árvore de cames "B" do banco 1 (normalmente a de escape) a rodar fora do alinhamento esperado. Aponta mais frequentemente para uma corrente de distribuição esticada ou saltada, um variador de fase da distribuição variável das válvulas gasto, ou uma avaria no sensor da árvore de cames/da árvore de manivelas. O motor pode funcionar de forma irregular, arrancar com dificuldade ou, nos casos graves, correr risco de danos internos.

High

Posso continuar a conduzir? Arriscado — pode funcionar de forma irregular ou arrancar com dificuldade; se a causa for uma corrente de distribuição esticada ou a saltar, reduza ao mínimo a condução para evitar danos nas válvulas e nos pistões.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Corrente de distribuição esticada ou saltada, ou correia de distribuição desalinhada
  2. Variador de fase/atuador da distribuição variável das válvulas (VVT) gasto ou encravado
  3. Válvula de controlo de óleo da árvore de cames encravada ou entupida, frequentemente por óleo em nível baixo ou sujo
  4. Sensor de posição da árvore de cames (B) ou da árvore de manivelas avariado
  5. Roda dentada/releitora danificada ou avarias de cablagem/conector

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia a imagem congelada e verifique o nível e o estado do óleo do motor — óleo em nível baixo ou sujo é um fator desencadeante comum de avarias do VVT.
  2. Inspecionar os sensores de posição da árvore de cames (B) e da árvore de manivelas do Banco 1, bem como a respetiva cablagem/conectores.
  3. Testar e limpar a válvula de controlo de óleo da árvore de cames; medir a resistência e comparar com o valor especificado.
  4. Verificar se a corrente de distribuição apresenta esticamento ou desgaste nas guias (ouvir ruído metálico no arranque a frio) e confirmar as marcas de distribuição.
  5. Reparar ou substituir o componente defeituoso, apagar o código e efetuar um teste em estrada.

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Frequentemente observado com P0017

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