Posição da árvore de manivelas - Correlação com a posição da árvore de cames Banco 1 Sensor B
O que significa
P0017 significa que o computador do motor deteta a árvore de manivelas e a árvore de cames "B" do banco 1 (normalmente a de escape) a rodar fora do alinhamento esperado. Aponta mais frequentemente para uma corrente de distribuição esticada ou saltada, um variador de fase da distribuição variável das válvulas gasto, ou uma avaria no sensor da árvore de cames/da árvore de manivelas. O motor pode funcionar de forma irregular, arrancar com dificuldade ou, nos casos graves, correr risco de danos internos.
Posso continuar a conduzir? Arriscado — pode funcionar de forma irregular ou arrancar com dificuldade; se a causa for uma corrente de distribuição esticada ou a saltar, reduza ao mínimo a condução para evitar danos nas válvulas e nos pistões.
Dados reais de leitura
Surge frequentemente junto com · percentagem das leituras de P0017
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Marcha lenta irregular ou paragens do motor
- Dificuldade em arrancar ou arranque prolongado
- Potência reduzida e hesitação
- Chocalho na zona da corrente de distribuição no arranque a frio
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Corrente de distribuição esticada ou saltada, ou correia de distribuição desalinhadaProvável
- Variador de fase/atuador da distribuição variável das válvulas (VVT) gasto ou encravadoFrequente
- Válvula de controlo de óleo da árvore de cames encravada ou entupida, frequentemente por óleo em nível baixo ou sujoFrequente
- Sensor de posição da árvore de cames (B) ou da árvore de manivelas avariadoMenos frequente
- Roda dentada/releitora danificada ou avarias de cablagem/conectorMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia a imagem congelada e verifique o nível e o estado do óleo do motor — óleo em nível baixo ou sujo é um fator desencadeante comum de avarias do VVT.
- Inspecionar os sensores de posição da árvore de cames (B) e da árvore de manivelas do Banco 1, bem como a respetiva cablagem/conectores.
- Testar e limpar a válvula de controlo de óleo da árvore de cames; medir a resistência e comparar com o valor especificado.
- Verificar se a corrente de distribuição apresenta esticamento ou desgaste nas guias (ouvir ruído metálico no arranque a frio) e confirmar as marcas de distribuição.
- Reparar ou substituir o componente defeituoso, apagar o código e efetuar um teste em estrada.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0017 você mesmo
Efetue a leitura ao seu veículo, confirme o código e apague-o depois de reparado — com o OBD DashX no seu telemóvel.