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P0188

Circuito del sensore di temperatura del carburante B alto

Fuel & air metering Generic OBD-II Low

Cosa significa

Il codice P0188 indica che il segnale del sensore di temperatura del carburante B è troppo alto, il che indica in genere un circuito aperto o un sensore che legge una temperatura irrealisticamente bassa. La centralina utilizza la temperatura del carburante per regolare l'alimentazione, quindi la maggior parte dei veicoli continua a circolare normalmente con un valore sostitutivo finché il guasto è presente. Le cause comuni sono un sensore guasto o un circuito aperto nel relativo cablaggio.

Low

Posso continuare a guidare? Generalmente guidabile — la centralina utilizza un valore predefinito di temperatura del carburante quando il segnale va perso — ma far riparare il veicolo, poiché la lettura può compromettere la precisione dell'alimentazione.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Sensore di temperatura del carburante B difettoso (lettura alta/circuito aperto)
  2. Circuito aperto o cablaggio ad alta resistenza nel circuito del sensore
  3. Connettore della sonda ossidato o allentato
  4. Fascio di cavi danneggiato nel circuito del sensore di temperatura del carburante
  5. Raramente, un guasto ECM/PCM

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati in tempo reale e verificare la lettura della temperatura del carburante — un valore 'circuito alto' indica in genere una temperatura irrealisticamente bassa, segno di un circuito aperto.
  2. Ispezionare il connettore del sensore di temperatura del carburante B per individuare corrosione o allentamenti.
  3. Verificare i fili del segnale e di massa per individuare interruzioni e resistenze elevate fino all'ECM.
  4. Misurare la resistenza del sensore rispetto alle specifiche; sostituirlo se fuori intervallo.
  5. Riparare eventuali guasti al cablaggio, quindi cancellare il codice e ripetere il test.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P0188

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