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P0188

Circuito del sensor B de temperatura del combustible, señal alta

Dosificación de aire y combustible Generic OBD-II Low

What it means

P0188 significa que la señal del sensor B de temperatura del combustible es demasiado alta, lo que normalmente indica un circuito abierto o un sensor que lee una temperatura implausiblemente fría. La centralita usa la temperatura del combustible para afinar la dosificación, así que la mayoría de los vehículos siguen conduciendo con normalidad con un valor por defecto mientras el fallo está presente. Las causas habituales son un sensor averiado o un circuito abierto en su cableado.

Low

Can I keep driving? Normalmente se puede circular: la centralita usa una temperatura de combustible por defecto cuando se pierde la señal, pero conviene repararlo, ya que la lectura puede afectar a la precisión de la dosificación.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Sensor B de temperatura del combustible averiado (lectura alta/circuito abierto)
  2. Cableado abierto o con alta resistencia en el circuito del sensor
  3. Conector del sensor corroído o flojo
  4. Mazo de cables dañado en el circuito del sensor de temperatura del combustible
  5. En raras ocasiones, un fallo de la centralita (ECM/PCM)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos en vivo y comprueba la lectura de temperatura del combustible: una «señal alta» suele mostrar una temperatura implausiblemente fría, lo que indica un circuito abierto.
  2. Inspecciona el conector del sensor B de temperatura del combustible en busca de corrosión o un ajuste flojo.
  3. Comprueba los cables de señal y de masa en busca de circuitos abiertos y alta resistencia hasta la centralita (ECM).
  4. Mide la resistencia del sensor frente a la especificación; sustitúyelo si está fuera de rango.
  5. Repara cualquier fallo de cableado, luego borra el código y vuelve a comprobar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el P0188?+
Generalmente sí. La centralita sustituye la temperatura del combustible por un valor por defecto, así que la mayoría de los vehículos conducen con normalidad. Aun así conviene repararlo, porque la lectura afina la dosificación en algunos motores.
¿Puedo simplemente borrar el P0188?+
Vuelve hasta que se repare el sensor o el cableado. Como una «señal alta» suele apuntar a un circuito abierto, céntrate primero en el conector y el cableado.

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Often seen with P0188

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