Circuito del sensor B de temperatura del combustible, intermitente
What it means
P0189 significa que la señal del sensor «B» de temperatura del combustible se corta y vuelve o salta de forma errática. La centralita (ECM) usa la temperatura del combustible para afinar la dosificación, así que una señal intermitente tiene poco efecto en cómo conduce el coche. La causa casi siempre es un fallo intermitente de cableado o conector, o un sensor que empieza a fallar, no algo que pare el motor.
Can I keep driving? Generalmente seguro para circular: un fallo del sensor de temperatura del combustible no te dejará tirado; la centralita (ECM) usa un valor sustitutivo, con cambios como mucho leves en la dosificación.
Common symptoms
What you'll notice
- Testigo de avería del motor encendido
- Lecturas de temperatura del combustible fluctuantes o implausibles
- Funcionamiento ocasionalmente algo irregular
- A menudo, ningún cambio perceptible en cómo conduce el coche
Common causes
Most likely first
- Sensor B de temperatura del combustible averiadoLikely
- Circuito abierto o cortocircuito intermitente en el cableado del sensorCommon
- Conector del sensor flojo o corroídoCommon
- En raras ocasiones, un fallo de la centralita (ECM/PCM)Less often
How to diagnose & fix
Work through it in order
- Haz una prueba moviendo el conector y el mazo del sensor mientras observas los datos en vivo por si la lectura desaparece o se dispara.
- Inspecciona el conector en busca de corrosión o terminales abiertos y vuelve a encajarlo.
- Mide la resistencia del sensor frente a la especificación; sustitúyelo si la lectura es errática o está fuera de rango.
- Si el cableado y el sensor están bien, sospecha de la centralita (ECM). Borra el código y vuelve a comprobar.
FAQ
Quick answers
¿Es seguro conducir con el P0189?+
¿Puedo simplemente borrar el P0189?+
Related codes
Often seen with P0189
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