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P0188

Circuito del sensor de temperatura de combustible B alto

Fuel & air metering Generic OBD-II Low

Qué significa

El P0188 significa que la señal del sensor de temperatura de combustible B es demasiado alta, lo que generalmente indica un circuito abierto o un sensor que marca una temperatura fría poco plausible. La computadora usa la temperatura del combustible para ajustar finamente la dosificación, por lo que la mayoría de los vehículos siguen conduciéndose normalmente con un valor predeterminado mientras la falla esté presente. Las causas comunes son un sensor averiado o un circuito abierto en su cableado.

Low

¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente se puede conducir — la computadora usa una temperatura de combustible predeterminada cuando se pierde la señal — pero haga reparar la falla, ya que la lectura puede afectar la precisión de la dosificación.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Sensor de temperatura de combustible B defectuoso (lee alto/abierto)
  2. Cableado abierto o de resistencia alta en el circuito del sensor
  3. Conector del sensor corroído o flojo
  4. Arnés dañado en el circuito del sensor de temperatura de combustible
  5. En raras ocasiones, una falla del ECM/PCM

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos en vivo y revise la lectura de temperatura de combustible — un 'circuito alto' suele marcar una temperatura fría poco plausible, lo que indica un circuito abierto.
  2. Inspeccione el conector del sensor de temperatura de combustible B en busca de corrosión o de un ajuste flojo.
  3. Verifique los cables de señal y tierra en busca de circuitos abiertos y alta resistencia hasta el ECM.
  4. Mida la resistencia del sensor y compárela con la especificación; reemplácelo si está fuera de rango.
  5. Repare cualquier falla de cableado, luego borre el código y vuelva a probar.

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Se observa con frecuencia junto con P0188

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