Circuito del sensor de temperatura de combustible B bajo
Qué significa
El P0187 significa que el circuito del sensor de temperatura de combustible "B" está leyendo por debajo de su rango normal de voltaje — típicamente un cortocircuito o un sensor averiado. La ECM usa la temperatura del combustible para compensar la dosificación según la densidad del combustible (lo más relevante en motores diésel). El efecto en la conducción suele ser menor y el motor todavía arranca, pero el sensor o su cableado deben repararse para mantener precisa la dosificación.
¿Puedo seguir conduciendo? Es seguro conducir — los efectos en el funcionamiento suelen ser menores; repárelo cuando le resulte conveniente, antes en un diésel donde la dosificación depende más de la temperatura del combustible.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Economía de combustible ligeramente reducida
- Titubeo ocasional
- A menudo no hay cambios perceptibles en el manejo del vehículo
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sensor de temperatura de combustible B defectuosoProbable
- Cortocircuito a tierra en el cableado de señal del sensorComún
- Conector del sensor corroído o flojoComún
- Con menos frecuencia, una falla del ECM/PCMMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Escanee y lea los datos de cuadro congelado, luego revise el valor en vivo de temperatura de combustible en busca de una lectura poco plausible demasiado baja.
- Mida la resistencia del sensor contra la especificación de temperatura.
- Inspeccione el cableado de señal en busca de un cortocircuito a tierra y revise el conector.
- Reemplace el sensor de temperatura de combustible si está defectuoso, luego borre y vuelva a probar.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P0187
Lea y borre el P0187 usted mismo
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