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P020C

Fasatura dell'iniezione del cilindro 3

Fuel injection (timing) Generic OBD-II High

Cosa significa

P020C indica che la centralina motore ha rilevato che la fasatura dell'iniezione del carburante per il cilindro 3 non è corretta. Poiché tale cilindro non riceve carburante al momento giusto, il motore può funzionare in modo irregolare con una sensazione di mancata accensione, perdere potenza e — sui diesel — produrre fumo o avviarsi con difficoltà finché l'iniettore, il suo cablaggio o il riferimento di fasatura non vengono corretti.

High

Posso continuare a guidare? Guidare con prudenza e far controllare il veicolo — una fasatura dell'iniezione errata su un cilindro può causare funzionamento irregolare, potenza ridotta e, sui diesel, fumo o avviamento difficile.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Iniettore di carburante del cilindro 3 difettoso
  2. Cablaggio o connettore danneggiato nel circuito dell'iniettore del cilindro 3
  3. Problema di erogazione/fasatura del carburante alla pompa di iniezione o al sistema ad alta pressione
  4. Sensore di posizione dell'albero motore o dell'albero a camme difettoso che compromette il riferimento di fasatura
  5. Guasto del PCM (raro — verificare prima iniettore e cablaggio)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e verificare la presenza di codici correlati all'iniettore o alla posizione dell'albero a camme/dell'albero motore.
  2. Ispezionare il connettore e il cablaggio dell'iniettore del cilindro 3 per individuare danni o corrosione.
  3. Verificare i valori elettrici dell'iniettore del cilindro 3 e, sui diesel common rail, i suoi dati di correzione/compensazione.
  4. Verificare i segnali di posizione dell'albero motore e dell'albero a camme affinché il riferimento di fasatura sia affidabile.
  5. Sostituire l'iniettore risultato difettoso, cancellare il codice ed effettuare una nuova verifica.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P020C

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