DOBD DashX ☰ Browse all codes
P020C

Inspuittijdstip cilinder 3

Fuel injection (timing) Generic OBD-II High

Wat het betekent

P020C betekent dat de ECM heeft vastgesteld dat het brandstofinspuittijdstip voor cilinder 3 onjuist is. Omdat die cilinder niet op het juiste moment brandstof krijgt, kan de motor onregelmatig lopen met een ontstekingsuitvalachtig gevoel, vermogen verliezen en — bij diesels — rook produceren of moeilijk starten, tot de injector, de bedrading ervan of de timingreferentie is gecorrigeerd.

High

Kan ik blijven rijden? Rijd rustig en laat het controleren — een afwijkend inspuittijdstip op een cilinder kan onregelmatige motorloop, vermogensverlies en, bij diesels, rook of startproblemen veroorzaken.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defecte brandstofinjector van cilinder 3
  2. Beschadigde bedrading of connector in het injectorcircuit van cilinder 3
  3. Probleem met brandstoftoevoer/timing bij de inspuitpomp of het hogedruksysteem
  4. Defecte krukas- of nokkenaspositiesensor die de timingreferentie beïnvloedt
  5. Defecte PCM (zeldzaam — bevestig eerst injector en bedrading)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees freeze-frame-gegevens uit en controleer op gerelateerde injector- of nokkenas/krukaspositiefoutcodes.
  2. Inspecteer de connector en bedrading van de injector van cilinder 3 op schade of corrosie.
  3. Test de elektrische waarden van de injector van cilinder 3 en, bij common-rail-diesels, de correctie-/balansgegevens ervan.
  4. Controleer de krukas- en nokkenaspositiesignalen zodat de timingreferentie betrouwbaar is.
  5. Vervang de bevestigd defecte injector, wis de foutcode en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P020C

Lees & wis P020C zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX