Injectietiming cilinder 2
Wat het betekent
P020B betekent dat de ECM heeft gedetecteerd dat de injectietiming van cilinder 2 onjuist is. Het wijst meestal op een falende injector, diens bedrading of een timingreferentieprobleem van de krukas- of nokkenassensor. Een cilinder die met verkeerde injectietiming vuurt, draait onregelmatig, verliest vermogen en belast de motor, dus het is verstandig dit snel aan te pakken.
Kan ik blijven rijden? Naar huis rijden kan, maar doorrijden met een cilinder met verkeerde injectietiming brengt risico op onregelmatig draaien en motorbelasting met zich mee; laat het snel verhelpen.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Onregelmatig draaien of een misfire-achtig haperen
- Verminderd vermogen
- Mogelijk moeilijk starten of meer rook/kloppen (diesel)
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte of versleten brandstofinjector van cilinder 2Waarschijnlijk
- Beschadigde bedrading of slechte verbinding bij de injectorVeelvoorkomend
- Defecte krukas- of nokkenaspositiesensor die de timingreferentie beïnvloedtVeelvoorkomend
- Lage of onjuiste brandstofdrukMinder vaak
- Defecte PCM/ECM (zeldzaam)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en controleer de bijdrage-/balansgegevens van cilinder 2 op een scantool.
- Inspecteer de injectorbedrading en connector van cilinder 2.
- Test de injector (weerstand/werking) en vergelijk deze met de andere cilinders.
- Controleer de brandstofdruk en de signalen van de krukas-/nokkenassensor.
- Vervang de defecte injector, wis daarna de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P020B
Lees & wis P020B zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.