Inspuittijdstip cilinder 5
Wat het betekent
P020E betekent dat de motorcomputer heeft vastgesteld dat het brandstofinspuittijdstip op cilinder 5 onjuist is — de injector vuurt niet op het juiste punt in de verbrandingscyclus. Daardoor levert de cilinder weinig bij, waardoor de motor onregelmatig loopt, vermogen verliest en moeilijk kan starten. Het hangt meestal samen met de krukas- of nokkenaspositiesignalen, of met een defect in de injector of bedrading van die cilinder.
Kan ik blijven rijden? Rijdbaar, maar waarschijnlijk onregelmatig — een afwijkend inspuittijdstip op een cilinder veroorzaakt ontstekingsuitvalachtige motorloop en verminderd vermogen; laat het snel controleren.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Onregelmatige motorloop of ontstekingsuitvalachtig schudden
- Vermogensverlies en haperen
- Moeilijk starten in sommige gevallen
- Toegenomen rook of brandstofverbruik (diesel)
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Krukas/nokkenas-correlatie afwijkend, of een defecte krukas- of nokkenaspositiesensorWaarschijnlijk
- Injector- of inspuitpompfout op cilinder 5Veelvoorkomend
- Beschadigde bedrading in het inspuitstuircircuitVeelvoorkomend
- Defecte aandrijflijnstuurmodule (zeldzaam)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees freeze-frame-gegevens uit en controleer op krukas/nokkenaspositie- of andere injectorfoutcodes.
- Inspecteer de bedrading en connector van de injector van cilinder 5.
- Test de krukas- en nokkenaspositiesensoren en hun timingcorrelatie.
- Controleer de injector en, bij diesels, de inspuitpomptiming volgens de onderhoudsprocedure.
- Verdenk de PCM pas nadat sensoren, bedrading en injector zijn gecontroleerd.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P020E
Lees & wis P020E zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.