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P0260

Controllo dosatura carburante pompa di iniezione B intermittente (Albero a camme/Rotore/Iniettore)

Fuel injection (diesel) Generic OBD-II High

Cosa significa

P0260 indica che l'ECM rileva un guasto intermittente nel controllo della dosatura del carburante "B" della pompa di iniezione diesel — la valvola che regola la quantità di carburante erogata dalla pompa. Poiché tale controllo si interrompe e si riattiva, il motore può funzionare in modo irregolare, perdere potenza, spegnersi o diventare difficile da avviare. Cablaggio allentato e valvola di dosatura guasta sono cause comuni; la pompa stessa viene verificata per ultima.

High

Posso continuare a guidare? Guidare con prudenza — un guasto intermittente del controllo dosatura può causare spegnimenti improvvisi, avviamenti difficoltosi o potenza ridotta. Diagnosticarlo prima dei lunghi viaggi.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Cablaggio/connettore allentato, corroso o intermittente al controllo della dosatura del carburante (circuito 'B')
  2. Valvola/attuatore di controllo dosaggio carburante sulla pompa d'iniezione difettoso
  3. Pompa d'iniezione usurata o in via di guasto
  4. Modulo di controllo motore (ECM) guasto

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame, poi eseguire un test di oscillazione su cablaggio e connettore del controllo dosaggio osservando eventuali cadute di segnale.
  2. Ispezionare e reinserire il connettore; rimuovere la corrosione e riparare il cablaggio danneggiato.
  3. Testare la resistenza della valvola/attuatore di controllo dosaggio carburante e comandarla con uno strumento di diagnosi.
  4. Verificare pressione/erogazione del carburante della pompa d'iniezione rispetto alla specifica.
  5. Sostituire la valvola di controllo dosaggio o la pompa d'iniezione solo dopo aver verificato il cablaggio; sospettare la centralina per ultima.

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Spesso presente insieme a P0260

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