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P0260

Control de dosificación de combustible B de la bomba de inyección, intermitente (leva/rotor/inyector)

Inyección de combustible (diésel) Generic OBD-II High

What it means

El P0260 significa que el ECM detecta un fallo intermitente en el control de dosificación de combustible "B" de la bomba de inyección diésel: la válvula que regula cuánto combustible entrega la bomba. Como ese control entra y sale, el motor puede funcionar de forma irregular, perder potencia, calarse o costar de arrancar. El cableado suelto y una válvula de dosificación defectuosa son causas frecuentes; la propia bomba se revisa en último lugar.

High

Can I keep driving? Conduce con precaución: un fallo intermitente del control de dosificación puede provocar calados repentinos, arranques difíciles o pérdida de potencia. Haz un diagnóstico antes de trayectos largos.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Cableado/conector suelto, corroído o intermitente en el control de dosificación de combustible (circuito «B»)
  2. Válvula/actuador de control de dosificación de combustible de la bomba de inyección defectuoso
  3. Bomba de inyección desgastada o defectuosa
  4. Centralita del motor (ECM) averiada

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lee los datos congelados (freeze-frame) y luego haz una prueba de movimiento (wiggle-test) del cableado y el conector del control de dosificación mientras vigilas posibles caídas de señal.
  2. Inspecciona y reconecta el conector; limpia la corrosión y repara el cableado dañado.
  3. Comprueba la resistencia de la válvula/actuador de control de dosificación de combustible y actívala con una herramienta de diagnóstico.
  4. Comprueba la presión/aporte de combustible de la bomba de inyección según especificación.
  5. Sustituye la válvula de control de dosificación o la bomba de inyección solo después de verificar el cableado; sospecha de la ECM en último lugar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el P0260?+
No para trayectos largos: el fallo es intermitente y puede provocar calados o que el motor no rearranque. Haz un diagnóstico antes de fiarte del vehículo.
¿Puedo simplemente borrar el P0260?+
Se borra, pero un fallo intermitente del control de dosificación vuelve en cuanto el cableado suelto o la válvula defectuosa da problemas de nuevo. Corrige la causa.

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