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P0290

Contributo/Bilanciamento cilindro 10

Fuel injection / cylinder balance Generic OBD-II High

Cosa significa

P0290 indica che il cilindro 10 non contribuisce alla sua giusta quota di potenza rispetto agli altri cilindri. L'ECM monitora l'uniformità della spinta di ciascun cilindro e segnala il cilindro 10 come debole. La causa abituale è un iniettore usurato o intasato, ma possono esservi anche una compressione bassa o un guasto al cablaggio. Il motore funziona in modo irregolare e con meno potenza, ma un singolo cilindro debole non ne impedisce l'avviamento.

High

Posso continuare a guidare? Di solito guidabile ma irregolare — il cilindro 10 non dà il suo contributo, quindi prevedere un minimo irregolare e una perdita di potenza. Intervenire prima che sporchi o danneggi il catalizzatore.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Iniettore del cilindro 10 debole, intasato o in guasto
  2. Compressione bassa sul cilindro 10 (usura di valvole o segmenti)
  3. Guasto a cablaggio o connettore all'iniettore del cilindro 10
  4. Problema di alimentazione del carburante o di aspirazione che interessa il cilindro 10
  5. Modulo di controllo motore (ECM) guasto (raro)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e confrontare le letture di contributo/equilibrio dei cilindri con uno strumento di diagnosi.
  2. Verificare elettricamente l'iniettore del cilindro 10 e scambiarlo con quello di un cilindro adiacente per vedere se lo squilibrio segue l'iniettore.
  3. Ispezionare il connettore e il cablaggio dell'iniettore per individuare danni o corrosione.
  4. Eseguire una prova di compressione o di tenuta sul cilindro 10 se l'iniettore risulta a posto.
  5. Risolvere eventuali guasti dell'alimentazione del carburante o dell'aspirazione; cancellare e ripetere il test.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P0290

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