Contribuição/Equilíbrio do Cilindro 10
O que significa
O P0290 significa que o cilindro 10 não está a contribuir com a sua parte justa de potência em comparação com os outros cilindros. O ECM monitoriza a uniformidade com que cada cilindro traciona e assinala o cilindro 10 como fraco. Um injetor gasto ou entupido é a causa habitual, embora compressão baixa ou uma avaria na cablagem também possam estar na origem. O motor funciona de forma irregular e com falta de potência, mas um único cilindro fraco não impede o arranque.
Posso continuar a conduzir? Normalmente conduzível, mas irregular — o cilindro 10 não está a dar o seu contributo, pelo que deve esperar um ralenti irregular e perda de potência. Repare antes que suje ou danifique o catalisador.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Ralenti irregular ou vibração percetível
- Potência reduzida e hesitação
- Sensação ocasional de falha de ignição proveniente do cilindro 10
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Injetor do cilindro 10 fraco, entupido ou avariadoProvável
- Compressão baixa no cilindro 10 (desgaste de válvulas ou segmentos)Frequente
- Avaria na cablagem ou no conector do injetor do cilindro 10Frequente
- Problema de fornecimento de combustível ou de admissão que afeta o cilindro 10Menos frequente
- Módulo de comando do motor (ECM) avariado (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados da imagem congelada e compare as leituras de contribuição/equilíbrio dos cilindros com uma ferramenta de diagnóstico.
- Teste eletricamente o injetor do cilindro 10 e troque-o com um cilindro vizinho para verificar se o desequilíbrio acompanha o injetor.
- Inspecione o conector e a cablagem do injetor quanto a danos ou corrosão.
- Realize um teste de compressão ou de fugas no cilindro 10 se o injetor estiver em bom estado.
- Corrija avarias de fornecimento de combustível ou de admissão; apague e teste novamente.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P0290
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