Circuito di controllo indicatore pre-riscaldamento/candela (alta)

Sintomi comuni

Cosa noterai

• Controllare e sostituire eventuali candele di pre-riscaldamento o indicatori di riscaldamento difettosi.
• Ispezionare e riparare eventuali cavi danneggiati o allentati all'interno del circuito del sensore di pre-riscaldamento o dell'indicatore di accensione.
• Verificare e sostituire eventuali candele di pre-riscaldamento o modulo di controllo dell'indicatore difettosi.
• Verificare il corretto funzionamento del relè pre-riscaldamento e sostituirlo se necessario.
• Consultare il manuale di servizio del costruttore del veicolo per ulteriori passaggi di diagnostica e risoluzione dei problemi.

Cause comuni

Le più probabili per prime

1. Modulo di controllo indicatore di candela o riscaldatore difettoso
2. Connessioni elettriche allentate o corrose nel circuito del pre-riscaldamento o dell'indicatore di accensione della candela.
3. Cortocircuito o circuito aperto nel cablaggio del sensore di pre-riscaldamento o dell'indicatore di accensione.
4. Sensore temperatura liquido di raffreddamento motore difettoso
5. Modulo di controllo motore (PCM) difettoso.

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

1. Spia di accensione candele di pre-riscaldamento (o riscaldamento) accesa in continuazione.
2. Spia di avaria motore (MIL) accesa. Sensore di detonazione (banco 1, cilindro 1) - segnale anomalo.
3. Accensione irregolare o difficoltà di avviamento
4. Riduzione potenza motore o prestazioni inferiori
5. Aumento del consumo di carburante