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P0411

Sistema d'aria secondaria A flusso errato rilevato

Secondary air injection Generic OBD-II Medium

Cosa significa

Il P0411 indica che il sistema di iniezione secondaria d'aria ("AIR") non eroga nello scarico il flusso d'aria previsto dalla centralina — né in eccesso né in difetto. La pompa funziona solo per un breve periodo dopo un avviamento a freddo per accelerare il riscaldamento del catalizzatore, quindi ciò non influirà sul comportamento di guida dell'auto. Mantiene però accesa la spia motore e comporterà l'esito negativo alla prova delle emissioni.

Medium

Posso continuare a guidare? Sicuro da guidare — la pompa d'aria funziona solo brevemente all'avviamento a freddo, quindi non modificherà il comportamento di guida dell'auto, ma comporta l'esito negativo alla prova delle emissioni e mantiene accesa la spia.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Valvola di ritegno inceppata o con perdite che lascia rientrare i gas di scarico nella pompa
  2. Pompa di iniezione secondaria d'aria guasta (spesso per infiltrazioni d'acqua)
  3. Tubo o condotto di iniezione d'aria otturato o rotto
  4. Valvola di commutazione/elettrovalvola dell'aria guasta o relativa alimentazione a depressione
  5. Cablaggio o connettore danneggiato nel sistema
  6. Raramente, un ECM in avaria

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Riproduci il guasto con un avviamento a freddo e ascolta il funzionamento della pompa.
  2. Ispeziona la valvola di ritegno, i tubi e le tubazioni per perdite, otturazioni o carbone.
  3. Verifica la valvola di commutazione dell'aria e l'azionamento dell'elettrovalvola.
  4. Verifica che la pompa generi flusso d'aria; sostituiscila se inceppata o danneggiata dall'acqua.
  5. Rimuovi il carbone o sostituisci il componente guasto, quindi cancella e riprova.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P0411

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