Circuito del sensore di temperatura del catalizzatore, banco 2 sensore 1
Cosa significa
Il codice P0435 indica che il circuito del sensore di temperatura del catalizzatore banco 2 sensore 1 è fuori intervallo. Questo sensore consente alla centralina di monitorare la temperatura del convertitore catalitico ai fini del controllo delle emissioni; un guasto attiva quindi principalmente la spia e può causare l'esito negativo del test sulle emissioni — il motore funziona normalmente. Le cause abituali sono il sensore, il suo cablaggio o il connettore.
Posso continuare a guidare? Guidabile — si tratta di un sensore di monitoraggio delle emissioni, quindi il motore funziona normalmente, ma si può non superare un test emissioni/prontezza.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Di norma nessuna variazione nel comportamento di guida
- Può non superare il test emissioni/prontezza
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Sensore di temperatura del catalizzatore difettoso (banco 2, sensore 1)Probabile
- Cablaggio interrotto, in cortocircuito o corroso nel circuito del sensoreFrequente
- Connettore allentato o danneggiato presso il sensoreFrequente
- Massa del sensore inefficienteMeno frequente
- Guasto della centralina (raro)Meno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore di temperatura del catalizzatore del banco 2 per individuare danni o corrosione.
- Verificare l'alimentazione e la massa del sensore.
- Confrontare la lettura del sensore con le specifiche a temperature note mediante uno strumento di diagnosi.
- Sostituire il sensore di temperatura del catalizzatore se è fuori intervallo, quindi cancellare il codice e ripetere la verifica.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P0435
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