Circuito di controllo relè di potenza trattamento post-scarico bloccato in posizione spento

Sintomi comuni

Cosa noterai

• Controllare le connessioni cablate al relè di alimentazione del sistema di post-trattamento dei gas di scarico e assicurarsi che siano sicure e prive di danni.
• Controllare il relè di alimentazione del sistema di post-trattamento dei gas di scarico per eventuali segni di malfunzionamento o danni e sostituirlo se necessario.
• Verificare il circuito di controllo della bobina di potenza del sistema di trattamento dei gas di scarico per eventuali irregolarità di tensione e riparare o sostituire eventuali componenti difettosi.

Cause comuni

Le più probabili per prime

1. Relè di alimentazione post-trattamento scarico difettoso
2. Connessioni elettriche allentate o corrose nel circuito del relè di alimentazione
3. Componenti sistema di post-trattamento scarico difettosi
4. Sistema di post-trattamento scarico ostruito o bloccato
5. Modulo di controllo motore (ECM) o modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM) difettoso.

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

1. Spia di avaria motore (MIL) accesa sul cruscotto.
2. Riduzione delle prestazioni o della potenza del motore.
3. Aumento del consumo di carburante
4. Regime minimo irregolare o accensioni anticipate.
5. Emissioni
6. problemi correlati, come eccessivo fumo o odore