DOBD DashX ☰ Browse all codes
P2250

Circuito della tensione di riferimento del sensore O2 alto, banco 2 sensore 1

Fuel & air metering Generic OBD-II Medium

Cosa significa

P2250 indica che il PCM rileva una tensione di riferimento troppo alta per la sonda lambda a banda larga a monte sul banco 2, sensore 1. Tale riferimento è il termine di paragone della misura aria/carburante del sensore, quindi quando è fuori campo l'ECM perde un feedback accurato e la correzione del carburante deriva, causando funzionamento irregolare e maggiori consumi.

Medium

Posso continuare a guidare? Guidabile, ma con il riferimento della sonda a monte alterato l'ECM non può correggere il carburante con precisione, quindi aspettati un funzionamento più irregolare e consumi maggiori finché non viene riparato.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Sensore ossigeno a banda larga/aria-carburante a monte (banco 2, sensore 1) guasto
  2. Cortocircuito alla tensione o interruzione nel circuito della tensione di riferimento del sensore O2
  3. Contatto del connettore scadente o corrosione sulla spina del sensore
  4. Massa difettosa che causa una lettura troppo alta della tensione di riferimento

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggi i dati del freeze frame e verifica la presenza di codici correlati del riferimento O2 (P2247, P2248, P2249).
  2. Ispezionare il connettore e il cablaggio del sensore 1 del banco 2 per individuare corrosione, fusione e sfregamenti vicino allo scarico.
  3. Verifica il circuito della tensione di riferimento per cortocircuiti alla tensione o interruzioni e controlla la massa del sensore rispetto ai valori specificati.
  4. Escludere fughe all'aspirazione o allo scarico vicino al sensore che possano alterarne il funzionamento.
  5. Se cablaggio e massa sono a posto, sostituisci la sonda lambda a monte come da specifiche.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P2250

Leggi e cancella P2250 in autonomia

Scansiona la tua auto, conferma il codice e cancellalo una volta risolto il problema — con OBD DashX sul tuo smartphone.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX