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P2799

Circuito di comando alto della pompa elettrica/ausiliaria del fluido del cambio A

Transmission controls Generic OBD-II Medium

Cosa significa

Il codice P2799 indica che il controllore del cambio rileva un segnale anormalmente alto (circuito aperto o in corto alla tensione) nel circuito di comando della pompa ausiliaria del fluido del cambio. Questa pompa elettrica mantiene la pressione di linea quando il motore si arresta in idle-stop; l'effetto tipico è lo start-stop automatico disattivato e un inserimento ritardato al riavvio — non un mancato avviamento. La causa è in genere la cablatura, il connettore o la pompa stessa.

Medium

Posso continuare a guidare? Di solito sì — la pompa principale continua a funzionare con il motore acceso; si perde principalmente l'ausilio della pompa ausiliaria durante lo start-stop automatico, con rischio di inserimento ritardato.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Circuito aperto o corto alla tensione nel circuito di comando della pompa ausiliaria
  2. Pompa del fluido del cambio ausiliaria difettosa o relativo driver/relè
  3. Connettore della pompa corroso o allentato
  4. Cablatura sfregata tra TCM e pompa
  5. Guasto all'uscita del modulo di controllo del cambio (raro)

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze-frame e confermare che il guasto riguardi il circuito di comando della pompa ausiliaria con segnale alto.
  2. Ispezionare il connettore e la cablatura della pompa per individuare danni, corrosione o corti alla tensione.
  3. Verificare alimentazione, massa e segnale di comando della pompa a chiave inserita.
  4. Testare la pompa ausiliaria stessa per individuare interruzioni o corti dell'avvolgimento.
  5. Riparare la cablatura o sostituire pompa/relè secondo necessità, quindi cancellare il codice ed effettuare una nuova prova.

Codici correlati

Spesso presente insieme a P2799

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