P0040
O2センサー信号入れ替わり バンク1センサー1/バンク2センサー1
燃料・空気計量(O2センサー)
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0040は、ECMが2つの上流(前方)酸素センサーの信号がバンク1とバンク2の間で入れ替わっていると判断したことを意味し、読み値がECMの期待するバンクと一致していません。多くの場合、前方センサーのコネクターや配線が逆に接続された修理の後に起こります。エンジンは動作しますが、各バンクの燃料補正が誤ったセンサーに基づいて行われるため、燃費と排出ガスが損なわれます。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行はできますが理想的ではありません。両バンクの燃料補正が誤ったセンサーに基づいて行われているため、燃費と排出ガスが損なわれます。長距離走行の前に修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
91
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 燃費の悪化
- 燃料補正が互いに競合することによる走行の不調や息つき
- 排出ガスの増加
よくある原因
可能性の高い順
- バンク1とバンク2の間で上流酸素センサーコネクターが入れ替わっている(最近の整備後に多い)可能性が高い
- 前方2つのセンサー間で配線が交差または誤配線されているよくある
- 上流酸素センサーの故障により入れ替わったような読み値になっているよくある
- エンジンコントロールモジュール(ECM)の故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- センサーが最近交換された場合、まずバンク1とバンク2の上流コネクターが逆になっていないか確認します。これが最も一般的な原因です。
- 各前方センサーからECMまでの配線をたどり、交差していないか確認します。
- 両方の上流センサーのライブデータを比較し、どちらのバンクが実際に応答しているか確認します。
- 配線やコネクターの取り回しを修正します。テストで不良と判明した場合のみセンサーを交換します。
- コードを消去し、負荷時に両バンクが正しく読み取れることを確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0040が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば問題ありませんが、ECMが誤ったバンクのセンサーで燃料補正を行っており、燃費と排出ガスを損ないます。早めに修正してください。
P0040は消去するだけでよいですか?+
配線が修理されるまで、ECMが2つの前方センサーを比較し続け信号の入れ替わりを検出するため再発します。
関連コード
P0040をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています