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P0150

O2センサー回路 バンク2 センサー1

燃料・空気計量/O2センサー OBD-II共通コード

コードの意味

P0150は、ECMがバンク2の上流側酸素センサー(センサー1、触媒コンバーターの前)に一般的な回路の不具合を検出したことを意味します。このセンサーは空燃比を報告し、エンジンがクローズドループで燃料を補正できるようにします。不具合があると、ECMはそのバンクの正確なフィードバックを失うため、車は引き続き走行しますが燃費と排ガスが悪化します。バンク2はシリンダー1を含まない側のエンジンです。

運転を続けても大丈夫ですか? 走行に問題ありません。エンジンは作動しますが、バンク2の燃料制御が不正確になるため、センサーが修理されるまで燃費と排ガスが悪化します。

実際のスキャンデータ

過去1年間に
86
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち

この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. 上流側(バンク2、センサー1)O2センサーの故障(最も一般的)
  2. センサーの配線損傷やコネクターの腐食
  3. センサー付近の排気漏れによる値のずれ
  4. バンク2の空燃比に影響するバキュームリーク
  5. まれにECMの故障

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. バンク2センサー1のO2ライブデータをスキャンし、正常に切り替わるか、固着/平坦であるかを確認します。
  2. センサーのコネクターと配線に腐食、損傷、熱による溶損がないか点検します。
  3. センサー手前の排気漏れとバンク2のバキュームリークを確認します。
  4. 反応しない場合は上流側バンク2のO2センサーを交換し、消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P0150が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期的には問題ありません。エンジンは引き続き作動しますが、バンク2の上流側センサーに不具合があるとECMがそのバンクの混合気を微調整できず、燃費と排ガスが悪化します。緊急ではありませんが放置すべきではありません。
P0150は消去するだけでよいですか?+
センサーに依然として不具合がある場合、ECMが再テストすると再発します。センサーを交換するか回路を修理することがコードの再発を防ぐ方法です。

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています