P0130
O2センサー回路 バンク1 センサー1
燃料・空気計量(O2センサー)
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0130は、ECMがバンク1の上流側(触媒前)酸素センサー回路に不具合を検出したことを意味します。このセンサーは燃料制御の主要な入力であるため、信号が悪化すると燃料トリム、燃費、排ガスに影響します。通常はセンサー自体か配線が原因です。車は引き続き走行できますが、排ガス検査の前に修理が必要です。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行に問題ありません。車は正常に走行しますが、燃料トリムと燃費が悪化し、排ガス検査に不合格となるため、早めにセンサーを交換してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
7,066
回のスキャンで検出
スキャンの
1.1%
で発見
2.0%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0130のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 燃費の悪化
- 場合によってはアイドリングのわずかな不調やムラ
- 排ガス検査の不合格
よくある原因
可能性の高い順
- バンク1の上流側酸素センサーの故障(最も一般的な原因)可能性が高い
- センサーの配線やコネクターの腐食や損傷よくある
- センサー上流の排気漏れによる値のずれよくある
- まれにECMの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、スキャンツールでバンク1センサー1の信号の挙動を確認します。
- センサーのコネクターと配線に腐食や損傷がないか、また上流の排気系に漏れがないか点検します。
- 見つかった配線や排気漏れの不具合を修理し、再点検します。
- センサー自体が反応しない、または規定値外であれば上流側O2センサーを交換します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0130が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期的には問題ありません。エンジンは走行しますが、ECMが燃料制御のための正確なフィードバックを失うため燃費が悪化し、排ガス検査に不合格となります。そのままにしておかないでください。
P0130は消去するだけでよいですか?+
センサー、配線、または排気漏れを修理しない限り、O2モニターが再実行されると再発します。
関連コード
P0130と一緒に検出されやすいコード
P0130をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています