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P0131

O2センサー回路低電圧 バンク1 センサー1

酸素センサー(燃料・空気) OBD-II共通コード

コードの意味

P0131は、バンク1の上流側酸素センサー(センサー1)が持続的に低い電圧を報告していることを意味します。これはセンサーや配線の故障を意味する場合もあれば、排気が実際に希薄燃焼状態になっている場合もあります。ECMはこのセンサーを使って空燃比を補正するため、主な影響は燃費の悪化と排ガスの増加であり、エンジン自体は正常に始動・走行します。

運転を続けても大丈夫ですか? 走行に問題ありません。車は始動・走行しますが、修理するまで燃費が悪化し、排ガス検査に不合格となります。

実際のスキャンデータ

過去1年間に
926
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.3%
故障のあるスキャンのうち

同時に検出されやすいコード · P0131のスキャンに占める割合

P0171スキャンの12.4%で検出
P0300スキャンの11.7%で検出
P0130スキャンの10.8%で検出

この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. 上流側O2センサー(バンク1、センサー1)の故障
  2. O2回路の信号線のアースへのショートやオープン
  3. センサー手前の排気漏れによる値のずれ
  4. 実際の希薄燃焼状態(バキュームリークや燃圧不足)
  5. ECM/PCMの故障(まれ)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. ライブデータでバンク1センサー1のO2電圧と燃料トリムを確認し、値が低いまま張り付いているのか、実際に希薄燃焼になっているのかを調べます。
  2. O2センサーの配線とコネクターに損傷やアースへのショートがないか点検します。
  3. センサー付近の排気漏れや、希薄燃焼を招くバキュームリークを確認します。
  4. トリムが実際の希薄燃焼を示す場合は燃圧が規定値内であることを確認します。
  5. O2センサーが故障している場合は交換します。消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P0131が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期的には問題ありません。エンジンは走行しますが、ECMが不良な酸素センサー信号をもとに制御しているため燃料制御と燃費が悪化します。排ガス検査の前、また燃料の無駄を避けるためにも修理してください。
P0131は消去するだけでよいですか?+
センサー、配線、または根本的な希薄燃焼状態を修理しない限り、1〜2回の走行サイクル以内に再発します。

関連コード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています