P004A
ターボチャージャー/スーパーチャージャーブーストコントロールB回路/オープン
ターボチャージャー/ブースト制御
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P004Aは、ECMがターボチャージャー/スーパーチャージャーの「B」ブーストコントロール回路の電気的な接続にオープン(断線)を検出したことを意味します。回路がオープンになるとECMがブーストコントロールソレノイドに指令を出せなくなるため、エンジンを保護するため最小ブーストやリンプモードにデフォルトします。原因は通常、断線した配線、不良なコネクター、故障したソレノイドコイルであり、始動不能ではなく出力低下として現れます。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 低下します。ブーストコントロール回路がオープンになるとECMは通常最小ブーストやリンプモードを強制します。自走で帰宅はできますが出力は大幅に低下します。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
49
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 顕著な出力低下/リンプモード
- ターボ/スーパーチャージャーからのブーストがほとんどまたは全くない
- アクセルを踏んでもブースト反応がない
よくある原因
可能性の高い順
- 「B」ブーストコントロール回路の配線のオープン(断線)可能性が高い
- ブーストコントロールソレノイドコネクターの外れ、腐食、損傷よくある
- コイル巻線がオープンになったブーストコントロールソレノイドの故障よくある
- ソレノイドとECM間のハーネスの擦れや切断まれ
- ECMブーストコントロールドライバーの故障(まれ。まず配線を除外)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、オープンが検出されたタイミングを確認します(通常ブーストが指令された直後)。
- ブーストコントロールソレノイドのコネクターにピンの後退、腐食、緩みがないか点検します。
- ソレノイドコイルの抵抗を測定します。オープン(無限大)の読み値はソレノイド不良を意味します。
- 制御配線と給電配線のECMまでの導通を確認し、オープンや擦れがあれば修理します。
- 配線とソレノイドが正常であればECMドライバーを疑います。修理後はコードを消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P004Aが出ていても運転して大丈夫ですか?+
短時間かつ穏やかにであれば可能です。エンジンはブーストを制限するため出力が低下します。通常走行の前にブーストコントロール回路を修理してください。
P004Aは消去するだけでよいですか?+
回路がオープンのままであればすぐに再発します。まず断線した配線、コネクター、ソレノイドを修理する必要があります。
関連コード
P004Aと一緒に検出されやすいコード
P004Aをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています