P004B
ターボチャージャー/スーパーチャージャーブーストコントロールB回路レンジ/性能
ターボ/ブースト制御
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P004Bは、ECMが「B」ブーストコントロール回路が予想範囲外で動作していると判断したことを意味し、実際のブーストが指令値と一致していません。多くの場合、固着したウェイストゲートやアクチュエーター、ブーストコントロールソレノイドやセンサーの問題、インタークーラー配管のブーストリークが原因です。エンジンは動作を続けますが、しばしば出力を失いリンプモードに入ることがあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行できますが、しばしば出力低下モードに入ります。ブーストコントロールの不具合が修理されるまで急加速は避けてください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 顕著な出力低下と加速不良
- ブーストが指令値より高いまたは低い(過給過剰/過給不足)
- 出力低下(リンプ)モードの可能性
よくある原因
可能性の高い順
- ウェイストゲートやブーストコントロールアクチュエーターの固着可能性が高い
- ブーストコントロールソレノイドやその配線・コネクターの故障よくある
- ブースト圧力センサーの範囲外やドリフトよくある
- ブーストリーク(インタークーラー配管の緩み、ホースの裂け、吸気接続のリーク)まれ
- エアフィルターや吸気の詰まりまれ
- ターボチャージャーの摩耗(可能性は低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、スキャンツールで指令ブーストと実際のブーストを比較します。
- インタークーラー配管、ホース、クランプにブーストリークがないか点検し、エアフィルターを確認します。
- ウェイストゲート/アクチュエーターが自由に動き正常に作動するか確認します。
- ブーストコントロールソレノイドとブースト圧力センサーの配線と抵抗を規定値と照合します。
- 故障部品を修理または交換し、コードを消去してブースト下で試走します。
よくある質問
すぐわかる回答
P004Bが出ていても運転して大丈夫ですか?+
穏やかに運転すれば可能ですが、過給過剰や固着したウェイストゲートは時間とともにターボとエンジンを損傷する恐れがあるため、先延ばしにしないでください。
P004Bは消去するだけでよいですか?+
ECMがブーストが再び範囲外であると検出すると再発します。まず根本のブーストコントロールやリークの問題を修理してください。
関連コード
P004Bと一緒に検出されやすいコード
P004Bをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています