P022C
チャージエアクーラーバイパス制御A回路 ハイ
ターボ/チャージエア冷却
OBD-II共通コード
低
コードの意味
P022Cは、チャージエアクーラーバイパスバルブAの制御回路が想定より高い電圧を検出していることを意味します。通常はオープン回路かバルブ制御線の電源へのショートです。インタークーラーを迂回して吸気を流すバイパスバルブが固着している可能性があり、吸気温度の制御に影響しますが、エンジンは走行を続けられます。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ はい — この回路はエンジンの運転ではなく吸気の冷却を管理するため、修理する間も車は通常通り走行できます。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 多くの場合、走行に目立った変化はありません
- 負荷時にわずかな性能や効率の低下の可能性
よくある原因
可能性の高い順
- バイパスバルブ制御配線のオープン回路や電源へのショート可能性が高い
- チャージエアクーラーバイパス制御バルブやソレノイドの故障よくある
- バルブコネクターの腐食や外れよくある
- まれにコントロールモジュールドライバーの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームを読み取り、バイパスバルブのコネクターと制御配線にオープンや電源へのショートがないか点検します。
- バルブ/ソレノイドの抵抗値を測定し、規定値と比較します。
- 制御回路がモジュールまで導通しているか確認します。
- 巻線がオープンまたは規定値外の場合はバイパスバルブを交換し、そうでなければ配線を修理します。
- コードを消去して再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P022Cが出ていても運転して大丈夫ですか?+
一般的には問題ありません。これは吸気温度管理回路であり、走行や安全に関わるシステムではないため、エンジンは通常通り走行できます。チャージエアの冷却を正しく機能させるために修理してください。
P022Cは消去するだけでよいですか?+
消去は可能ですが、オープンまたはショートした制御回路があれば再発します。コードを再発させないためには配線かバルブの修理が必要です。
関連コード
P022Cをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています