DOBD DashX Browse all codes Blog
P022C

Circuit A de commande de la dérivation du refroidisseur d’air de suralimentation — tension haute

Turbo / refroidissement de l’air de suralimentation Generic OBD-II Low

Ce que cela signifie

Le code P022C signifie que le circuit de commande de la vanne de dérivation A du refroidisseur d'air de suralimentation lit une tension plus élevée que prévu — généralement un circuit ouvert ou un court-circuit à l'alimentation sur le fil de commande de la vanne. La vanne de dérivation qui dirige l'air d'admission autour de l'intercooler peut être bloquée, ce qui nuit au contrôle de la température de l'air d'admission, mais le moteur tourne toujours.

Low

Puis-je continuer à rouler ? Oui — ce circuit gère le refroidissement de l’air d’admission, pas le fonctionnement du moteur, donc la voiture roule normalement pendant que vous la faites réparer.

Symptômes courants

Ce que vous remarquerez

Causes courantes

Les plus probables d'abord

  1. Circuit ouvert ou court-circuit à l’alimentation dans le câblage de commande de la vanne de dérivation
  2. Vanne ou électrovanne de commande de la dérivation du refroidisseur d’air de suralimentation défaillante
  3. Connecteur de vanne corrodé ou débranché
  4. Rarement, un étage de commande du calculateur défaillant

Comment diagnostiquer et réparer

Procédez dans l'ordre

  1. Lisez les données figées et inspectez le connecteur de la vanne de dérivation et le câblage de commande à la recherche de coupures ou de courts-circuits à l’alimentation.
  2. Mesurez la résistance de la vanne/de l’électrovanne et comparez-la aux spécifications.
  3. Contrôlez la continuité du circuit de commande jusqu’au calculateur.
  4. Remplacez la vanne de dérivation si le bobinage est ouvert ou hors spécifications ; réparez le câblage sinon.
  5. Effacez le code et refaites un essai.

FAQ

Réponses rapides

Est-il sûr de rouler avec le code P022C ?+
Oui, en général. C’est un circuit de gestion de la température de l’air d’admission, pas un système de fonctionnement ou de sécurité, donc le moteur roule normalement. Réparez-le pour que le refroidissement de l’air de suralimentation fonctionne correctement.
Puis-je simplement effacer le code P022C ?+
Vous le pouvez, mais un circuit de commande ouvert ou en court-circuit le fera réapparaître. Le câblage ou la vanne doit être réparé pour que le code reste éteint.

Codes associés

Lisez et effacez P022C vous-même

Scannez votre voiture, confirmez le code et effacez-le une fois la panne réparée — avec OBD DashX sur votre téléphone.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX