P043E
EVAPシステム漏れ検出基準オリフィス 流量不足
EVAP(排出ガス)
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P043Eは、蒸発排出ガス漏れ検出システムが自己診断中に、校正済み基準オリフィスを通る流量を想定より少なく測定したときに出力されます。このオリフィスは燃料蒸気漏れを確認するためシステムが比較する基準を提供するため、流量不足は通常詰まったオリフィスや弱った漏れ検出ポンプを示しており、走行に影響するものではありません。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ はい。これは運転上の問題ではなく排出ガス自己診断の不良です。車は通常どおり走行できますが、修理するまでEVAPモニターに合格しません。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
106
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P043Eのスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 車の走行に顕著な変化はない
- 排出ガス/レディネス検査に不合格になることがある
- 実際のEVAP漏れを伴う場合、時折かすかな燃料臭
よくある原因
可能性の高い順
- 漏れ検出アッセンブリーの基準オリフィスの詰まりや汚染可能性が高い
- オリフィスを通して空気を吸い込む漏れ検出ポンプやモジュールの故障よくある
- 基準チェックに供給するEVAPホースの制限や挟み込みよくある
- 漏れ検出ポンプ/モジュールの配線・コネクターの不良まれ
- ECM制御やキャリブレーションの問題(あまり多くない)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、まず付随する大きな漏れのコードが保存されていないことを確認します。
- EVAP漏れ検出ポンプ/モジュールの位置を特定し、基準オリフィスに汚れ、異物、詰まりがないか点検します。
- ポンプの電気的コネクターと配線に腐食や損傷がないか確認します。
- サービス手順に従って漏れ検出ポンプの動作をテストします。オリフィスやモーターに不良があればポンプ/モジュールを交換します。
- コードを消去し、EVAPモニター走行サイクルを実施して修理を確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P043Eが出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。これは蒸発排出ガス自己診断の不良で、車の走行や始動には影響しません。特に排出ガス検査の前にEVAPモニターが合格できるよう修理してください。
P043Eは消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、基準オリフィスや漏れ検出ポンプにまだ不良がある場合、次のEVAP自己診断後に再発します。まず原因を修理してください。
関連コード
P043Eと一緒に検出されやすいコード
P043Eをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています