P0659
アクチュエーター供給電圧A回路ハイ
アクチュエーター電源供給
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0659は、ECMが「A」アクチュエーター電源供給回路で想定より高い電圧を検出していることを意味します。この供給はインジェクター、コイル、ソレノイドなどの出力デバイスに電力を供給しているため、過電圧の状態はそれらの複数を同時に無効にすることがあります。どのアクチュエーターがその回路を共有しているかにより、出力低下や作動不調から始動不能まで、影響の範囲は様々です。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 危険です — ECMのアクチュエーター電源供給がハイを示しており、それを共有するインジェクター、コイル、バルブを無効にすることがあります。供給先によっては、エンジンの調子が悪化したり、エンストしたり、始動しなかったりすることがあります。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
104
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0659のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 出力低下やリンプモード
- アイドリング不調やエンスト
- 影響を受けた供給が重要な部品に電力を供給している場合、複数のアクチュエーター不具合や始動不能
よくある原因
可能性の高い順
- アクチュエーター供給「A」回路配線の電源へのショート可能性が高い
- アクチュエーターに電力を供給する配線の損傷や擦れよくある
- 供給回路のコネクターの腐食や緩みよくある
- 上流での過充電やシステム電圧の高さまれ
- ECM内部ドライバーの故障(最後に確認)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、まずシステム全体の充電電圧を確認してシステム全体の過充電を除外します。
- アクチュエーター供給「A」の配線とコネクターに電源へのショート、擦れ、腐食がないか点検します。
- 供給「A」を共有しているアクチュエーターを特定し、回路に逆流している不具合がないか確認します。
- ECMでの供給電圧をメーカー規格と比較して測定します。
- 配線を修理します。ドライバーの故障が確認された場合のみECMを交換・プログラムします。
よくある質問
すぐわかる回答
P0659が出ていても運転して大丈夫ですか?+
注意してください。影響を受けた供給がインジェクターやコイルに電力を供給している場合、エンジンの調子が悪化したり、エンストしたり、始動しなかったりすることがあります。車に頼る前に診断を受けてください。
P0659は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、供給回路がハイを示している間は再発します。まずショートや過充電の状態を見つけて修理してください。
関連コード
P0659と一緒に検出されやすいコード
P0659をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています