P0666
コントロールモジュール内部温度センサーA回路
コンピューター/コントロールモジュール
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0666は、パワートレイン、エンジン、またはトランスミッション制御モジュール内部の温度センサーが正常範囲外の値を報告していることを意味します。モジュールは熱から自身を保護するため自らの温度を監視しており、この値が誤って見える場合、このコードをセットし予防措置として出力を下げることがあります。通常はエンジン自体ではなく、センサー、モジュール配線、またはモジュール自体を示唆します。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行できますが、モジュールが自身が過熱していると判断すると自己保護のため出力を下げることがあります — 無視せず診断を受けてください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- モジュールが自己保護のため出力を下げた場合の出力低下やリンプモード
- モジュールが高温のときの断続的なエンストや再始動不能の可能性
- この不具合と併せて保存される他のモジュールや走行関連のコード
よくある原因
可能性の高い順
- PCM/ECM/TCM内部の温度センサーの故障可能性が高い
- アース不良やモジュールコネクターの腐食による誤った値よくある
- 実際のモジュールの過熱(通気の閉塞、浸水、熱の蓄積)よくある
- コントロールモジュール(PCM/ECM/TCM)の故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンしてフリーズフレームデータを記録します。同じモジュールを示す関連コードがないか確認します。
- モジュールの電源、アース、コネクターピンに腐食や緩みがないか点検し、必要に応じて清掃・修理します。
- モジュールの設置場所と周囲に実際の過熱(浸水、通気の閉塞、近くの熱源)がないか確認します。
- 配線が正常で実際の過熱がなくても内部センサーの値が範囲外のままの場合は、コントロールモジュール自体が原因であり、交換/再プログラムが必要です。
よくある質問
すぐわかる回答
P0666が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離は通常問題ありませんが、モジュールが過熱していると判断すると警告なく出力を落とすことがあります。車に頼る前に点検を受けてください。
P0666は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、内部センサーやその配線が本当に故障している場合は再発します。これは内部モジュールの値なので、診断には通常スキャンツールとコネクターの点検が必要です。
関連コード
P0666と一緒に検出されやすいコード
P0666をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています