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P067E

シリンダー6グロープラグ制御回路ロー

グロープラグ(ディーゼル) OBD-II共通コード

コードの意味

P067Eは、エンジンコンピューターがディーゼルエンジンのシリンダー6のグロープラグ制御回路でロー電圧やアースへのショートを検出したことを意味します。グロープラグは燃焼室を予熱してエンジンが冷えているときも始動できるようにするため、この不具合は主に寒冷始動の困難、暖まるまでの作動不良、白い排気煙として現れます。

運転を続けても大丈夫ですか? 温暖な気候では通常走行できますが、グロープラグ回路が修理されるまで寒冷始動が困難で寒冷時の作動が不安定になります。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. シリンダー6のグロープラグの故障(素子のショートやオープン)
  2. シリンダー6のグロープラグ制御回路のアースへのショートや配線の損傷
  3. グロープラグやグロープラグ制御モジュールのコネクターの腐食や緩み
  4. グロープラグ制御モジュールの故障
  5. ECMの故障(可能性は最も低い)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、不具合が特にシリンダー6であることを確認します。
  2. シリンダー6のグロープラグの抵抗を測定し、オープンや規格外であれば交換します。
  3. グロープラグの配線とコネクターにアースへのショート、擦れ、腐食がないか点検します。
  4. グロープラグ制御モジュールの出力とその接続を確認します。
  5. コードを消去し、寒冷始動で再点検します。再発する場合は制御モジュールとECMを評価します。

よくある質問

すぐわかる回答

P067Eが出ていても運転して大丈夫ですか?+
温暖な気候では通常問題ありませんが、寒冷始動は困難になり、暖まるまでエンジンが不安定になることがあります。始動不能を避けるため、冬の前に修理してください。
P067Eは消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、故障したグロープラグやその回路を修理するまで再発します。

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P067Eと一緒に検出されやすいコード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています