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P067E

Circuito de control de la bujía de incandescencia del cilindro 6 bajo

Glow plugs (diesel) Generic OBD-II High

Qué significa

El P067E indica que la computadora del motor ha detectado un voltaje bajo o un cortocircuito a tierra en el circuito de control de la bujía de incandescencia del cilindro 6 en un motor diésel. Las bujías de incandescencia precalientan la cámara de combustión para que el motor pueda arrancar en frío, por lo que esta falla se manifiesta principalmente como un arranque en frío difícil, un funcionamiento irregular hasta que se calienta y humo blanco por el escape.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente es posible conducir con clima templado, pero espere arranques difíciles en frío y un funcionamiento irregular en frío hasta que se repare el circuito de la bujía de calentamiento.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Bujía de incandescencia del cilindro 6 defectuosa (elemento en cortocircuito o abierto)
  2. Cortocircuito a tierra o cableado dañado en el circuito de control de la bujía de incandescencia del cilindro 6
  3. Conector corroído o flojo en la bujía de calentamiento o en el módulo de control de bujías de calentamiento
  4. Módulo de control de bujías de precalentamiento defectuoso
  5. ECM defectuosa (lo menos probable)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de imagen congelada y confirme que la falla está específicamente en el cilindro 6.
  2. Mida la resistencia de la bujía de incandescencia del cilindro 6 y reemplácela si está abierta o fuera de especificación.
  3. Inspeccione el cableado y el conector de la bujía de calentamiento en busca de cortocircuitos a tierra, roces y corrosión.
  4. Revise las salidas del módulo de control de bujías de calentamiento y sus conexiones.
  5. Borre el código y vuelva a probar con un arranque en frío; si reaparece, evalúe el módulo de control y el ECM.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P067E

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