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P067F

Circuito de control de la bujía de incandescencia del cilindro 6 alto

Glow plug / diesel preheat Generic OBD-II High

Qué significa

El P067F es un código diésel que indica que la computadora del motor detectó un voltaje anormalmente alto en el circuito de control de la bujía de incandescencia del cilindro 6 — típicamente una bujía abierta, un cableado roto o una conexión deficiente. Las bujías de incandescencia precalientan el cilindro para los arranques en frío, por lo que el efecto principal es un arranque en frío difícil y un funcionamiento irregular y con humo hasta que el motor se calienta.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Generalmente se puede conducir — espere arranques en frío difíciles y un funcionamiento irregular y con humo hasta que se caliente; una sola bujía de incandescencia rara vez impide el arranque por completo.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Bujía de incandescencia del cilindro 6 defectuosa (abierta o con resistencia alta)
  2. Cableado abierto o en cortocircuito en el circuito de control de bujías de calentamiento
  3. Conector corroído o flojo en la bujía de calentamiento o en el módulo
  4. Módulo de control de bujías de precalentamiento defectuoso

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Escanee y confirme el código, luego verifique si hay códigos de bujías de incandescencia en otros cilindros.
  2. Inspeccione el cableado y el conector desde el módulo de control hasta la bujía de incandescencia del cilindro 6.
  3. Mida la resistencia de la bujía de calentamiento y compárela con las demás; reemplácela si está abierta o fuera de especificación.
  4. Pruebe la salida del módulo de control y sus alimentaciones de energía/tierra si la bujía y el cableado están en buen estado. Borre el código y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P067F

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX